Login fyrirsögn, eða rangtúlkuð gögn.

Rétt hefði verið að segja að 80% svifryksmengunar kemur frá bruna dísil eða svartolíu og notkun nagladekkja.

Sótið sem er að mælast 31% er að meirihluta vegna þungvinnuvéla, vörubíla og skipa í höfnum en minnihluti vegna fólksbíla með díselvélum þó vissulega séu þeir líka vandamál.

Meirihluti malbiks-ryksins er líka vegna notkunar nagladekkja undir þunga bíla en ekki vegna notkunar venjunlerga bíla á ónelgdum dekkjum. 

Staðreyndin er sú að fólksbíllinn sem við flest notum (bensínbíll á heilsársdekkjum) er ekki að valda þessari mengun.

Það er hægt að nota bíla án þess að eyðileggja vegi sóða út umhverfið með díselsóti.

Þessir eru með sparneytnum bensínvélum á ónelgdum dekkjum og þurfa ekki vegi. Þeir eru því ekki hluti af svifryksmeingunarvanda Reykvíkinga.

80% svifryks koma frá bílaumferð

Baraátta á röngum forsendum

Baraátta á röngum forsendum

Fækkun löglegra skotvopna í USA hefur að líkindum engin áhrif á tíðni fjöldamorða með byssum. Og gæti meira að seiga haft öfug áhrif á það.  Það er hinsvegar jákvætt að það fækkar örugglega slysaskotum sem verða fölmörgum að fjörtjóni í USA.

Íbúar í Skandinavíu (Noregur Svíþjóð og Finnland) eiga 27 byssur á hverja 100 íbúa, 74 færri byssur en bandaríkjamenn þar sem er rúmleg ein byssa á mann.  en samt hafa helmingi fleiri eða 0,4 af 100.000 fallið í fjöldamörðum með byssum í Skandinavíu á þessari öld en aðeins 0,2/ 100.000 bandaríkjamenn.

 

 

 

 

„Heyrir hvernig valdhafarnir skjálfa“